வண்ண எஃகு ஓடு அழுத்தும் உபகரணங்களை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது

வண்ண எஃகு ஓடு அழுத்தும் உபகரணங்களை எவ்வாறு கட்டுப்படுத்துவது
கலர் ஸ்டீல் டைல் பிரஸ் கருவியின் அம்சங்கள் 1: முதல் மற்றும் இரண்டாம் தலைமுறை “தானியங்கி வார்ப்பட வண்ண ஓடு கருவிகள்” இரண்டும் “ஸ்லைடு டேபிளை இயக்க ஊசலாடும் சிலிண்டரை” பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் “ஸ்விங் சிலிண்டர்” என்பது “வார்ப்பட வண்ண எஃகு ஓடு சாதனங்களுக்கு” ​​சொந்தமானது. "தீவிர "பாதிக்கப்படக்கூடிய" பாகங்கள், மோல்டிங் வேகம் மிக வேகமாக இருந்தால், ஸ்லைடிங் டேபிளின் தாக்க சக்தி பெரியதாக இருக்கும், மேலும் குஷனிங் எளிதில் அதிர்வுறும், இதன் விளைவாக ஓடுகளில் விரிசல் ஏற்படும்.இது இரண்டாம் தலைமுறை வண்ண ஓடு உபகரணங்களில் "பிடிவாதமான நோய்" ஆகும்.எனவே, மோல்டிங் வேகம் நிமிடத்திற்கு 6 துண்டுகள் என வேகமாக இருக்கும்.மற்றும் "HJ-10-வழிகாட்டப்பட்ட நான்கு-நெடுவரிசை வார்ப்பட வண்ண எஃகு அழுத்தும் கருவி"
வண்ண எஃகு ஓடு அழுத்தும் இயந்திர உபகரணங்களின் அம்சங்கள் 2: நான்கு நெடுவரிசை வகை HJ-10 வகை - அதிவேக பூட்டிக் அச்சு வண்ண எஃகு அழுத்தும் கருவி: பல தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி, முக்கிய இயந்திரமான "உடலில்" வெல்டிங் இல்லை, மேலும் அனைத்தும் தயாரிக்கப்பட்டது "வார்ப்பு எஃகு".எனவே, முழு இயந்திரமும் "வெல்டிங்" மூலம் உருவாக்கப்பட்ட "மன அழுத்தம்" காரணமாக "புரவலன்" உடலை சிதைக்காது.ஹோஸ்ட் இயந்திரத்தின் "பிரஷர் சிலிண்டர் மற்றும் மெயின் டைல் மோல்டு" நான்கு 120மிமீ "திட வழிகாட்டி ஹைட்ராலிக் தூண்களில்" "வழிகாட்டி ஸ்லீவ்" மூலம் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது."பிரதான ஓடு அச்சு" செங்குத்து விலகல் இல்லாமல் செங்குத்தாக மேலும் கீழும் இயங்குகிறது, குறிப்பாக முக்கிய ஓடு அச்சுக்கு ஓடுகளின் உடையக்கூடிய தன்மை பாதுகாப்பில் ஒரு பங்கைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது "முக்கிய ஓடு அச்சு" பெரிதும் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.பல வகையான ஓடு அழுத்தங்கள் உள்ளன.பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் கலர் ஸ்டீல் டைல் பிரஸ் மாதிரியை அறிமுகப்படுத்துவோம்.
தானியங்கி வண்ண எஃகு டைல் பிரஸ் என்பது ஒரு ஹைட்ராலிக் கலர் ஸ்டீல் டைல் பிரஸ் ஆகும், இது ஈரமான முறையில் மெருகூட்டப்பட்ட ஓடுகளை உற்பத்தி செய்யும் போது வெற்றிட திருகு எக்ஸ்ட்ரூடரால் வெளியேற்றப்பட்ட மற்றும் வெட்டப்பட்ட தடிமனான ஓடு பில்லட்டை துல்லியமாக வடிவமைத்து அழுத்த பயன்படுகிறது.
கலர் ஸ்டீல் டைல் பிரஸ் கருவிகளின் செயல்பாடு மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்: கைமுறையாக வெற்றிடங்களை வைக்கவும், வெற்றிடங்களை வேலை செய்யும் நடைமுறைகளை எடுக்கவும்: உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், இணைப்புகள் பாதுகாப்பாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும், போல்ட் நிறுவவும், கொட்டைகள் இறுக்கப்பட்டுள்ளன, மசகு எண்ணெய் சக்திக்கு முன் இடது மற்றும் வலது சேஸில் சேர்க்கப்பட வேண்டும். சோதனை ஓட்டத்திற்கு இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும், முதலில் அதை காலியாக இயக்கவும், அதிர்வு, சத்தம், எண்ணெய் ஜன்னலில் இருந்து எண்ணெய் வருகிறதா, ஒவ்வொரு பகுதியின் இயக்கமும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளதா, மற்றும் அச்சு மட்டுமே சாத்தியமா என்பதை கவனமாக கண்காணிக்கவும். எல்லாம் இயல்பான பிறகு நிறுவப்படும்.அச்சு நிறுவும் போது, ​​மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் மோட்டார் கையால் நகர்த்தப்பட வேண்டும்.பெல்ட் அல்லது பெரிய கியர் பணிப்பெட்டியைத் திருப்பவும், நெகிழ் இருக்கையை மிக உயர்ந்த இடத்திற்கு உயர்த்தவும் முடியும்.ஸ்லைடிங் இருக்கை இயற்கையாக விழுந்து விபத்துகளை ஏற்படுத்துவதைத் தடுக்க, பணிப்பெஞ்சிற்கும் நெகிழ் இருக்கையின் கீழ் மேற்பரப்புக்கும் இடையில் ஒரு பொருளைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது.
தானியங்கி வண்ண எஃகு ஓடு அழுத்தும் இயந்திரம் நிறுவப்பட்டு தனியாக பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் கையேடு பில்லெட் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் தேவைப்படுகிறது.இது தானியங்கி ஏற்றுதல் ரேக் மற்றும் பில்லெட் இறக்கும் கையாளுதல் மற்றும் எக்ஸ்ட்ரூடர், கலர் ஸ்டீல் டைல் கட்டிங் மெஷின், பில்லெட் ஃபீடிங் மெஷின் மற்றும் டைல் ஹோல்டர் ஆகியவற்றையும் பொருத்தலாம்.கன்வேயர் கோடுகள் மற்றும் பிற கூறுகள் ஓடு உற்பத்தி வரியை உருவாக்குகின்றன, இதற்கு கையேடு செயல்பாடு தேவையில்லை.இயந்திரம் முக்கியமாக இடது மற்றும் வலது உடல்கள், கீழே இணைக்கும் தண்டுகள், மேல் கேஸ் கவர்கள், நெகிழ் இருக்கைகள், அறுகோண ரன்னர்கள், புல்லிகள், கியர் மெக்கானிசம்கள், ஷீவ் மெக்கானிசம்கள் மற்றும் கேம்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.மெக்கானிசம், மசகு பம்ப், எண்ணெய் சுற்று அமைப்பு, மின்சார கட்டுப்பாட்டு பகுதி மற்றும் பல.